奔別炭鉱とは

・1900年開鉱
・1928年住友が買収
・1971年閉山
・現在は1960年建築の立坑とホッパーが残されている

道内の炭鉱施設跡の中では必見の施設だと思います。
興味を持たれた方は、ぜひ実物を見に行ってください。
この素晴らしさは写真では伝えきれません。

ちなみに、今回はたまたま「奔別アートプロジェクト2013」なるイベントに参加し、
ホッパー内部を撮影することが出来ました（2013年11月3日撮影）。
通常は外観しか見ることができませんのでご注意ください。

※奔別炭鉱の詳細は奔別アートプロジェクト公式サイトに一番詳しく書かれています。

立坑

1960年建築の見事な立坑です。むき出しの鉄骨に強烈な哀愁を感じます。
閉山時に爆発があったらしく、その時にこのような状態になったのでしょうか。

立坑外観

立坑　裏側

ちょいと遠くから眺める

ホッパー跡

ホッパーとは精炭された石炭を貨車に積み込むための施設。
1960年立坑建設時に増築されたそうです。
今回、内部を撮影することができました。
※「奔愛」というロゴ、内部の装飾、2階へ上るスロープは今回のアートプロジェクトのために設置されたものです。

ホッパー　外観

ホッパー外観

屋根はほとんど骨組みだけです。

内部。アーチ型の柱が美しい。

鉄扉

今回特設されたスロープ。ここまでやるなんて・・・ものすごい情熱を感じます。

スロープを登りきったところから撮影。この光景はなかなか見られないでしょう。

２階内部

２階内部。邪魔しない程度にアートが飾られてるのが良いですね。

どうやら幾春別にはまだまだ炭鉱の跡が残されているようです。今年はじっくり散策したいと思っています。

幾春別市街で見つけた建造物。なんでしょうね？

雪景色もなかなか似合います。

奔別：アイヌ語。「ポンペッ」（小さな川）。
「本別」と同じ語源だそうです。
よくまあ無理やり漢字を当てはめたもんです・・・。
※ちなみに幾春別に隣接していますが、幾春別町ではなく奔別町です。

近隣に駐車スペースあります。私有地には停めないよう注意してください。
勝手に内部に入るのは絶対にやめてください。

※南西に１０ｋｍ進むと幌内炭鉱（別記事）があります。是非こちらも見てください。

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